PRODUZIONE
Da Marzo 1973 a Gennaio 1975
Dal numero di telaio 924.000 al 967.953
MOTORE
POSIZIONE: anteriore trasversale
NUMERO CILINDRI: 4
SIGLA MOTORE: 99H-718R con giunti omocinetici (99H-634R pre-modifica con giunti elastici)
CILINDRATA: 998 cm³
ALESAGGIO E CORSA: 64,59 x 76,20 mm
RAPPORTO DI COMPRESSIONE: 9 :1
POTENZA MASSIMA: 55 CV SAE a 5600 giri/min
COPPIA MASSIMA: 7,8 kgm SAE a 3200 giri/min
DISTRIBUZIONE: albero a camme disposto nel basamento e valvole in testa comandate da bilancieri, aste e punterie.
VALVOLE: in testa - 2 per cilindro
ALIMENTAZIONE: 1 carburatore SU HS4
POMPA BENZINA: elettrica SU AUF 214
ACCENSIONE: distributore Lucas 25D4
IMPIANTO ELETTRICO: 12V con alternatore
RAFFREDDAMENTO: a liquido con circolazione forzata
TRASMISSIONE
TRAZIONE: anteriore
FRIZIONE: monodisco a secco con comando idraulico
DIAMETRO FRIZIONE: 181 mm
CAMBIO: manuale a quattro rapporti
RAPPORTI AL CAMBIO:
in 1ª marcia 3,525:1
in 2ª marcia 2,218:1
in 3ª marcia 1,433:1
in 4ª marcia 1:1
in retromarcia 3,544:1
COPPIA DI USCITA: ingranaggi cilindrici a denti elicoidali
N° dei denti: 64/17
Rapporto della coppia: 3.765 : 1
Rapporti totali di uscita:
in 1ª marcia 13,272:1
in 2ª marcia 8,349:1
in 3ª marcia 5,394:1
in 4ª marcia 3,765:1
in retromarcia 13,342:1
SOSPENSIONI E STERZO
TIPO STERZO: a pignone e cremagliera
ROTAZIONE DEL VOLANTE: 2 3/4 giri tra i finecorsa
SOSPENSIONI: indipendenti su entrambi gli assi con elementi elastici in gomma ed ammortizzatori telescopici.
ANTERIORI: a parallelogrammi trasversali e puntoni obliqui di spinta
POSTERIORI: bracci singoli ancorati alle loro estremità anteriori ed oscillanti longitudinalmente.
FRENI
IMPIANTO: idraulico a singolo circuito e valvola limitatrice di frenata per i freni posteriori.
FRENI ANTERIORI: a tamburo - diametro 178 mm
FRENI POSTERIORI: a tamburo - diametro 178 mm
FRENO A MANO: meccanico - agisce sulle ruote posteriori
RUOTE
CERCHI: in lamiera d'acciaio 3,50 B x 10 pollici
PNEUMATICI: 145 SR 10
IMPIANTO ELETTRICO
TENSIONE: 12V con alternatore Lucas 16 ACR 34A
(alternatore Bosch in alternativa da Maggio 1973)
BATTERIA: 12V 40Ah
TERGICRISTALLO: a 2 velocità con azzeramento automatico
AVVISATORE ACUSTICO: clacson
Luci di retromarcia integrate nei fanali posteriori.
Lunotto termico posteriore
CARROZZERIA
SIGLA IDENTIFICAZIONE TELAIO: B38/8
Berlina 2 porte - Carrozzeria autoportante in acciaio con 2 sottotelai , uno per il motore e la sospensione anteriore, uno per la sospensione posteriore.
DIMENSIONI E PESI
LUNGHEZZA MASSIMA: 3055 mm
LARGHEZZA MASSIMA: 1410 mm
ALTEZZA MASSIMA: 1340 mm
PASSO: 2036 mm
CARREGGIATA ANTERIORE: 1205 mm
CARREGGIATA POSTERIORE: 1165 mm
ALTEZZA MINIMA DAL SUOLO: 150 mm (a pieno carico)
DIAMETRO MINIMO DI STERZATA: 8,6 m
PESO A SECCO: 625 kg
PESO IN ORDINE DI MARCIA: 655 kg
PESO A PIENO CARICO: 975 kg
PORTATA MASSIMA PERSONE: 4
CAPACITA' BAGAGLIAIO: 153 dm³
PORTATA MASSIMA BAGAGLIO: 40 kg
CAPACITA' SERBATOIO CARBURANTE: 25 litri
PRESTAZIONI
VELOCITÀ' MASSIMA: circa 145 km/h
Velocità massima in 1ª marcia: circa 35 km/h
Velocità massima in 2ª marcia: circa 60 km/h
Velocità massima in 3ª marcia: circa 95 km/h
ACCELERAZIONE 0-100 km/h: 14,8 secondi
CONSUMO MEDIO: 7,2 litri x 100 km
AUTONOMIA: circa 360 km
Testo di: Lorenzo Battaglia
Fonti: Manuale Uso e Manutenzione della Innocenti Mini 1001 Export - Rivista Granturismo Aprile 2005
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