PRODUZIONE
Da Marzo 1970 a Gennaio 1972
Dal numero di telaio 655.001 al 658.244
La produzione comprende le versioni con e senza deflettore.
Il passaggio della versione "senza" a quella "con" è avvenuto ad Ottobre 1970.
MOTORE
POSIZIONE: anteriore trasversale
NUMERO CILINDRI: 4
SIGLA MOTORE: 99H-471E
CILINDRATA: 998 cm³
ALESAGGIO E CORSA: 64,59 x 76,20 mm
RAPPORTO DI COMPRESSIONE: 9 :1
POTENZA MASSIMA: 46 CV SAE a 4800 giri/min
COPPIA MASSIMA: 8,2 kgm SAE a 2400 giri/min
DISTRIBUZIONE: albero a camme disposto nel basamento e valvole in testa comandate da bilancieri, aste e punterie.
VALVOLE: in testa - 2 per cilindro
ALIMENTAZIONE: 1 carburatore SU HS4
POMPA BENZINA: elettrica SU AUF 214
ACCENSIONE: distributore Lucas 25D4
IMPIANTO ELETTRICO: 12V con dinamo
RAFFREDDAMENTO: a liquido con circolazione forzata
TRASMISSIONE
TRAZIONE: anteriore
CAMBIO: automatico a quattro rapporti
RAPPORTI INGRANAGGI:
RAPPORTO RIDUZIONE FINALE: 3,272 : 1
STERZO
TIPO: a pignone e cremagliera
ROTAZIONE DEL VOLANTE: 2 3/4 giri tra i finecorsa
SOSPENSIONI
Sospensioni indipendenti su entrambi gli assi con elementi Hydrolastic ammortizzanti a liquido ed interconnesse idraulicamente longitudinalmente.
ANTERIORI: a parallelogrammi trasversali e puntoni obliqui di spinta
POSTERIORI: bracci singoli ancorati alle loro estremità anteriori ed oscillanti longitudinalmente. Molle a spirale di richiamo per regolare il beccheggio.
FRENI
IMPIANTO: idraulico a singolo circuito e valvola limitatrice di frenata per i freni posteriori.
FRENI ANTERIORI: a tamburo - diametro 178 mm
FRENI POSTERIORI: a tamburo - diametro 178 mm
FRENO A MANO: meccanico - agisce sulle ruote posteriori
RUOTE
CERCHI: in lamiera d'acciaio 3,50 B x 10 pollici
PNEUMATICI: 145 SR 10
IMPIANTO ELETTRICO
TENSIONE: 12V con dinamo 250 Watt
BATTERIA: 12V 40Ah
TERGICRISTALLO: ad 1 velocità con azzeramento automatico
AVVISATORE ACUSTICO: clacson
Luci di retromarcia integrate nei fanali posteriori.
CARROZZERIA
SIGLA IDENTIFICAZIONE TELAIO: B38/3
Berlina 2 porte - Carrozzeria autoportante in acciaio con 2 sottotelai , uno per il motore e la sospensione anteriore, uno per la sospensione posteriore.
DIMENSIONI E PESI
LUNGHEZZA MASSIMA: 3055 mm
LARGHEZZA MASSIMA: 1410 mm
ALTEZZA MASSIMA: 1340 mm
PASSO: 2036 mm
CARREGGIATA ANTERIORE: 1205 mm
CARREGGIATA POSTERIORE: 1165 mm
ALTEZZA MINIMA DAL SUOLO: 150 mm (a pieno carico)
DIAMETRO MINIMO DI STERZATA: 8,6 m
PESO A SECCO: 655 kg
PESO IN ORDINE DI MARCIA: 675 kg
PESO A PIENO CARICO: 995 kg
PORTATA MASSIMA PERSONE: 4
CAPACITA' BAGAGLIAIO: 153 dm³
PORTATA MASSIMA BAGAGLIO: 40 kg
CAPACITA' SERBATOIO CARBURANTE: 25 litri
PRESTAZIONI
VELOCITÀ' MASSIMA: 125 km/h
ACCELERAZIONE 0-100 km/h: 22,4 secondi
CONSUMO MEDIO: 7,3 litri x 100 km
AUTONOMIA: circa 356 km
Testo di: Lorenzo Battaglia
Fonti: Manuale Uso e Manutenzione della Innocenti Mini - Rivista Granturismo Aprile 2005
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